1、工信部部长：推动前沿技术研发和应用推广

将积极培育新兴产业和未来产业。目前我国战略性新兴产业占GDP比重约13%，我们要统筹技术创新、规模化发展和应用场景建设，积极发展新质生产力，努力抢占全球产业竞争制高点。要培育更多新支柱新赛道。用好国内大市场和丰富应用场景，发展壮大新能源、新材料、智能网联汽车等新兴产业，推进北斗在通信领域、大众消费领域规模应用，积极培育生物制造、商业航天、低空经济等新的增长点。要前瞻布局未来产业。制定实施培育未来产业的政策文件，推动人工智能、人形机器人、元宇宙、下一代互联网、6G、量子信息、深海空天开发等前沿技术研发和应用推广，构筑未来发展新优势。

2、灵活适度精准有效 货币政策工具多箭待发

据中证报，时隔十个月重新投放抵押补充贷款(PSL)3500亿元，人民银行披露的这一举措为2023年精准有效的货币政策操作画上句号，也为2024年货币政策操作打开新的想象空间。谈及2024年货币政策，人民银行货币政策司司长邹澜说，人民银行将强化逆周期和跨周期调节，从总量、结构、价格三方面发力，为经济高质量发展营造良好货币金融环境。业内人士分析，人民银行将强化总量型与结构型货币政策工具的运用，必要时会创设新工具。当前货币政策“工具箱”较充足，并有望继续得到充实，一季度是政策适时发力关键期。

3、交通运输部部长：2024年适度超前开展铁路基础设施投

据交通运输部网站，1月9日，2024年中国国家铁路集团有限公司工作会议在京召开。交通运输部党组书记、部长李小鹏强调，2024年，要继续埋头苦干、担当奉献，再接再厉、再立新功，加快推动铁路高质量发展。坚决守牢安全发展底线。统筹高质量发展和高水平安全，强化铁路沿线安全环境协同治理。全力抓好交通物流保通保畅和降本提质增效工作。持续深化运输结构调整，大力发展大宗货物“散改集”和集装箱铁水联运。有效促进综合交通一体化融合发展。大力发展“一单制”“一票制”“一箱制”，强化综合交通通道、枢纽、网络跨区域跨方式融合。持续扩大铁路有效投资。适度超前开展铁路基础设施投资，创新投融资机制。着力推动铁路转型升级。持续深化铁路工程建设、装备制造、安全保障、运营管理等重点领域关键核心技术创新和产业化应用，推进新能源和节能环保技术在铁路上的应用。

4、国家能源局：组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作

国家能源局官网发布《关于组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作的通知》，旨在推动新能源汽车充电基础设施的快速发展，以支持新能源汽车下乡和乡村振兴。根据《通知》，力争到2025年底，示范县乡因地制宜建成布局合理、快慢结合、适度超前的充电网络体系，推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”的基本要求。

5、俄罗斯12月石油减产幅度创启动减产以来最大

预计中东紧张局势进一步升级，是一些投资者大幅看涨油价的理由。反映原油市场供需的关键晴雨表――即期价差显示，去年11月以来原油期货市场首次短暂地转向期货贴水。同日，美国能源信息署(EIA)预计，今年全球石油需求量将超过供应量12万桶/日，不过今年下半年需求料将放缓。EIA预计今明两年的布伦特原油价格为82和79美元/桶。

6、白宫经济顾问再发声 称抗通胀工作尚未完成

前有多位美联储官员接连释放出“降息”信号，表示如果通胀降至接近2%的目标，那么最终降息是合适的。后有美国总统拜登的首席经济顾问、国家经济委员会主任莱尔.布雷纳德(Lael Brainard)表示，虽然最近美国通胀数据放缓，但美国政府在降通胀方面的“工作尚未完成”。

7、世界银行：全球经济料将迎来30年来最糟的五年增长

世界银行在周二发布的最新《全球经济展望》报告中表示，全球经济面临30年来最糟糕的五年增长。也就是说，比2008年全球金融危机、上世纪90年代末的亚洲金融危机和2000年初的互联网泡沫时期，还要疲弱。

世界银行预计2024年全球经济增长将连续第三年放缓，从去年的2.6%降至今年的2.4%，预计到明年经济增长有望小幅回暖，升至2.7%。以此计算，五年的经济增速比2010年代低约0.75个百分点。此前2021年和2022年的经济增长分别为6.2%和3.0%。

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